2019.10.21 巴東地心谷遊客中心 ---- 荊州
九龍大酒店附有早餐，早上7點開動，非常簡單，兩樣小菜，茶葉蛋、稀飯、小饅頭、米巴巴、竹葉土豆巴巴。
昨天我們在地心谷遊客中心前廣場，就和在那兒的司機師傅，談定包車到野三關高鐵站，人民幣250元。
AM 7：40一位女師傅開車來
巴東高鐵站在距離縣城信陵鎮約100公里的野三關，從縣城坐車要2個小時。距離實在太遠，如果問：巴東高鐵站，許多巴東人不知巴東有高鐵站。一定要說：野三關高鐵站。
在高坪上高速公路，到野三關鎮下高速公路。
野三關高鐵站在一個村莊裡，離野三關鎮還有10公里距離。我們在鄉間小路行駛，路旁都是玉米田，菜田，有疏落的房子，開了很久。往高鐵的道路通常都是大道的，這種鄉間小路，使我們疑惑：是不是開錯道路了？衛星導航顯示：沒錯。
終於到野三關高鐵站。
因為地點偏僻，搭乘的人非常少。
我們買2019.10.21 09：44到荊州的高鐵二等座車票，66.5元
也提前買了2019.10.22 09：46到南昌西的高鐵二等座車票，196元
11：15到荊州，入住荊州高鐵站旁的如約城市酒店，雙人標間138元。
荊州熱得像夏天，換上短袖衣服。
荊州高鐵站廣場有公交站，坐22路公交車到荊州園博園（湖北省第二屆園林博覽會）
荊州園博園9月28日才開幕。
在荊州園入口廣場，有一座楚莊王車馬巡遊主題銅雕。六匹矯健的駿馬、豪華的車室，前後簇擁的兵馬，顯示出春秋五霸之一的楚莊王尊貴的身份。
又：春秋戰國時期，湖北地區屬於楚國，楚國的京城長期位於現在的荊州。所以，湖北常被稱：荊楚。
門票：60元，65歲以上免票。
園區內電瓶交通車20元，可以隨時上下車，園區內有80輛電瓶交通車，為遊客提供代步服務。
停靠園區北大門、西大門
湖北地區屬於楚國故地，是楚文化的發祥地和三國文化的中心。因此，園博園將楚文化作為造景靈魂。全園以“楚城、楚臺、楚水、楚王”為核心展示內容。
園博園占地1500畝，分為6個區，展現湖北特色地景、荊楚特色文化。
洋行
吉祥物（荊荊）（楚楚）
園區種許多銀杏樹。湖北省有許多地方有大片的銀杏樹：隨州千年銀杏谷，隨州大洪山銀杏，安陸市錢沖村銀杏……..，湖北有賞銀杏旅遊路線及旅遊團。感覺湖北省在大量種植銀杏樹，想成為銀杏大省。
有2600多年歷史的荊州，古時又稱江陵，是春秋戰國時楚國都城所在地，是中國歷史文化名城、全國重點文物保護單位之一，是楚文化的發祥地之一，是著名的三國古戰場，歷史上（曹操打荊州 ）、（劉備借荊州）、（關羽大意失荊州）等膾炙人口的三國故事都發生在這裡。
三國，魏蜀吳呈角逐之勢，此三方力量一面積極拓展河山力量，一面穩固已有政權。在三國時荊州面積很大，而且是處於當時中國的中心地位，魏蜀吳三國就是圍繞著荊州三國鼎力。現在荊州只是湖北省的一個地級市。
三國時，荊州下轄七郡：南陽郡、江夏郡、南郡、長沙郡、零陵郡、桂陽郡、武陵郡、襄陽郡、章陵郡。
曹操在穩定了中原的局勢後，開始向南方發展，荊州成為他的第一個進攻目標。
劉表（142年－208年），漢宗室，東漢末年，群雄割據，劉表為荊州牧。
曹操于建安十三年（208年）正月開始了向南用兵的準備。
建安十三年（208年）八月，劉表病逝。九月，次子劉琮舉州投降，荊州歸於曹操。
曹操從江陵出發，將要順長江東下。孫權與劉備合力迎戰曹操，建安十三年十二月，孫劉兩軍逆水而上，行至赤壁，與正在渡江的曹軍相遇，兩軍隔長江對峙。
孫劉聯軍最後以火攻大破曹軍，曹操北回，孫、劉各自奪去荊州的一部分，這就是赤壁之戰，赤壁之戰曹操失去了統一全國的機會，成了三國鼎立的形勢。
荊州古城牆
荊州高鐵站廣場坐15路公交到張居正故居站下車。荊州古城牆的東門就在對面。
張居正（1525 -1582）：明朝政治家，改革家，出生在荊州府江陵縣，少名白圭。參加郡試時，大司徒李士翔替他更名為居正。
嘉靖二十六年（1547年），二十三歲的張居正中二甲第九名進士。
隆慶六年（1572年），明穆宗崩，年僅十歲的明神宗繼位。張居正任萬曆朝內閣首輔。
他厲行改革，從軍事、政治、經濟等方面進行整頓，萬曆十年（1582年），張居正病卒後，除一條鞭法外的措施都遭到廢除，改革最終以失敗而告終。
中國悠久的歷史上有無數的宰相，張居正是名列前茅的宰相。
荊州城牆位於湖北省荊州市荊州區，荊州城始建于東漢，歷來均為兵家必爭之地，荊州城屢毀屢建，現在的荊州古城最後一次修建是在清朝順治三年（1646年），依原址而建，保存至今。牆高近9米，厚約10米，周長11.03公里，東西長，南北短。城牆、城門、敵臺、堞垛等均保存較好。在中國七大古城牆中排名第二。
我們到荊州古城牆時，已過6時，天已黑，不能上城牆了。
在城牆前面的街道吃晚餐，附近有一顆高大的桂花樹，開著滿滿的桂花，從旁經過香氣浮動。
我們還是從小路爬上城牆，但，太黑了，什麼都看不到，只好放棄。
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